【丰田普拉多专用座套】

　　导语：55.5万买了辆丰田普拉多值不值？3.5L+V6+四驱，车主：稳如狗！

　　车型：丰田普拉多售价为43.58~60.48元之间，其中车主购买丰田普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L裸车价购买花去49.80万元，落地一共花去55.5万元。车主是2018年8月买的车，目前为止开了一年多，跑了1.6万多公里！

　　当时为什么花高效骨痛宁河南益康55.5万选择这辆车？车主：外观方面，车头威武霸气，原厂侧踏及高效骨痛康说明书行李架，看着顺眼，非常漂亮；车灯设计：全LED车灯，自动大灯灵敏度极好，大灯高度自动调节，尾灯及高位刹车灯夜晚漂亮；钣金车漆：珍珠白车漆，确实白色显得车大；对比过提车时候的绿色，这个负责的说，白色也比较好清理，一般有灰也不明显；车身及车轮：上半部原装的老版腰线，下配新款小字，整体感觉层次分明；外观感受：沉稳大气，宜商宜居；这么说应该是贴切的形容。

　　内饰方面，内饰不错，和奔驰宝马比虽然有一定差距，但越野车里已经足够好了，尤其是换了中控大屏、安完棕红色座椅座套后更是显得高端大气上档次。真皮座椅气味不大，手感不错。方向盘又加了个手工缝制的头层牛皮方向盘套，师傅手艺不错，严实合缝，美观漂亮。

　　动力方面，虽然我是个90的年轻人，但是开车快五年了，上大学时候刚开比较猛，这是第二辆车了， 明显平稳了，看过无数交通事故的视频，觉得老司机都会越来越惜命。对于我来说3.5L+V6的动力足够了，但是这个车不是用来比加速的所以没法和轿车说做比较，起步会因为车重比较缓慢，但是40-80之 间加速还是游刃有余。加速表现：挡D挡情况下跟自吸的轿车跑跑还是没问题的。跑高速目前最快跑过一次150，不过声音轰轰响，发动机的咆哮！匀速100左右非常省油，很是满意！

　　油耗方面，市区油耗堵车和顺畅各一半吧，油耗表现还是可以接受的，13L左右；每次剩一格油加满500元，可以跑480km;平均一公里一块钱吧；对于这么大的车重和排量来说，还是很OK！不过在城市里开车，很多时候挺累的。高速路段表现：上次跑高速，车速120km/H，往返340km左右；油耗表现10L ，非常理想，噪音的控制上我觉得吧还是可以接受的了， 不影响车内人的沟通，但是还是觉得车体大，风噪和胎噪还是有点滴。

　　保养方面，6年不限公里，不限次数！在2次保养的时候换了一个空调滤芯，别的没有，本来想着更高效骨痛康真的有效吗换一个空气滤芯，结果不用，原车带的太好了，没的说，真的质量腿膝盖疼吃高效骨痛康可以吗杠杠的。小件实用性装饰：方向盘缝制的套，本身也是真皮方向盘，但是总高效骨痛康的作用与功效是觉得有点纤细；这款翻毛皮拼接的把套，手感俱佳；真的是爽爽的，尤其是双手抓的时候，很有手感！

　　对于这辆车有什么想吐槽的？车主：吐槽的地方几乎沒有，还是老话题畅谈，分时四驱总是被攻击的问题，自己也亲身体会了城市快速路，加城区路况，挂高速四驱行驶近65km ，没问题，以下的话送给还在观望普拉多的车友，至于锐角和钝角问题，度娘解释得更清晰：1、说明书还需看得仔细，2H-4H之间切换不需要停车( 100km以内)，4H-4L之间切换才需要停车(挂N挡) ；2、说明书说明白4H用于湿滑路面，其中也包括湿滑铺装路面； 3、 作为言方说明肯定言过其实，这为尽量减可能承担责任，实际使用中不必太过教条。

　　实际驾驶情况： 1、4H拐钝角弯没问题，而拐锐角弯特别打满轮掉头会明显感到不顺；要知道轮胎不是钢铁做，而橡胶做有一定承受变形能力，在速度快拐弯角度情况4H拐弯所造成前后轮转速差，完全可以通过轮胎变形滚动顺利释放，对车辆没什么不良影响； 2、如果拐弯角度较大，则轮胎滚动已经足以释放转速差，会通过与地面摩擦形式释放转速差， 这种情况轮胎会受到磨损次数多，对传动机构也可能会造成不良影响； 3、所以分时驱状态尽量不要在干燥铺装路面拐锐角弯，偶尔忘记末及时摘掉四驱造成磨胎也不担心，普拉没那么脆弱只要别经常这么干就行；我本人就车主以结论均为亲身实践而来。备注：锐角和钝角的问题可以百度搜索一下就好！